У всех японских автомобилей двигатель можно провернуть за головку болта, которым крепится блок шкивов к коленчатому валу, предварительно поставив рычаг переключения передач в положение "нейтраль". Размеры головки болта могут быть различными - от 19 до 38 мм. Усилие проворачивания должно быть не более 10 кг/м. Обычно оно в 2-3 раза меньше, но в случае установки на коленчатый вал новых вкладышей, т.е. сразу после ремонта двигателя, усилие проворачивания может достигнуть 16 кг/м. Исправный стартер с хорошим аккумулятором с этим усилием справляется, но уже с трудом.
Читать подробнее »

Самым недавним хитом украинских транспортных властей стала инициатива совместно с ГАИ и налоговиками легализировать «нелегалов». По мнению чиновников, акция должна упорядочить сложившийся рынок автобусных перевозок, в первую очередь, пригородных, междугородних и межобластных.

Почему?

Самое главное, пошли бы отчисления в бюджет. Далее, рынок перевозок стал бы более цивилизованным и поддающимся госконтролю. И затем, повысилась бы безопасность перевозок, в первую очередь пассажирских.

Несмотря на это, опрошенные легальные перевозчики далеко не в восторге от намерений властей. По их мнению, существующий рынок и так переполнен, пассажиров на всех не хватает, да и рядовой пассажир сейчас беден и особой прибыли от перевозок сейчас нет, и в ближайшем будущем не предвидится.

Кроме того, местные власти, определяющие маршрутную сеть (как в населенных пунктах, так и пригородную), тоже не в восторге от расширения количества претендентов на работу на уже существующих маршрутах. С уже работающими перевозчиками отношения налажены. Это дает возможность удерживать тарифы в пределах относительной доступности для рядового пассажира, то есть, декларировать заботу о народе.
Читать подробнее »

Всем известно, какое большое значение сегодня имеют пассажирские перевозки. Даже если не учитывать ежедневные поездки на работу, необходимость перевозки людей всё равно высока, так как бывает множество различных ситуаций, когда нужно доставить людей в назначенное место, например, на праздник, экскурсию, пикник за городом и иные мероприятия. Поэтому возникает уместный вопрос о том, какой микроавтобус подойдет для перевозки пассажиров. Существует, конечно же, много вариантов по выбору микроавтобуса, однако в этой статье речь пойдет об одном из них, широко распространенном и известном – пассажирской Газели.

Оптимально выбранное сочетание маневренности, вместимости и скорости делает этот микроавтобус способным выполнять множество видов перевозок.

• Рейсовые (ежедневные) перевозки по определенному матшруту. Такие перевозки выполняют Газели, называемые маршрутками.
• Одноразовые перевозки пассажиров Газель осуществляет также довольно часто из-за высокого спроса.

Читать подробнее »

На сегодняшний день наибольшей популярностью по праву пользуются микроавтобусы от лидеров мирового автопрома: Mercedes, Volkswagen, а также Ford и Peugeot. О надежности и выносливости микроавтобусов Mercedes знают все, но отдельно стоит отметить еще и большую комфортабельность этих авто, оборудованных по последнему слову техники. Поэтому многие микроавтобусы Mercedes (в том числе и успевший уже стать легендарным Mercedes Vito и более вместительные Mercedes Sprinter) считаются наиболее удачным вариантом: их используют для экскурсионных поездок, междугородных перевозок, свадебных мероприятий, корпоративов.

Основными преимуществами микроавтобусов Mercedes (кроме великолепных ходовых качеств) являются их эргономичность, большие окна, удобные сиденья, хорошая шумоизоляция и просторный салон. Также современные микроавтобусы оснащаются системами кондиционирования и вентиляции, высококачественными аудиосистемами, раскладными столиками, жидкокристаллическими видеопанелями. Это повышает комфортность поездки для пассажиров и водителя.

Микроавтобусы Ford и Peugeot находятся в одной ценовой категории, и это объясняется тем, что и те, и другие представляют собой типичный пример современного микроавтобуса: компактного, удобного, надежного. Но кстати, салон Peugeot более просторен, светел и высок, а также позволяет разместить большее количество пассажиров. Микроавтобусы Ford совершенно незаменимы в зимнее время: на плохой дороге с заносами и скользкими участками они прекрасно ведут себя благодаря надежной подвеске с задним приводом (Peugeot в основном переднеприводные).
Читать подробнее »

Главной задачей управления таксомоторных перевозок является помощь в создании современной, конкурентоспособной, высокоэффективной и устойчиво функционирующей системы транспортного комплекса Москвы для обеспечения потребностей жителей и гостей города в таксомоторных перевозках, формирование цивилизованного рынка услуг, где равные возможности и права обеспечиваются всем его участникам.

Организация благоприятных условий для увеличения числа современных автомобилей, участвующих в таксомоторных перевозках, вовлечение в легальный оборот большинства перевозчиков - главная цель для членов Московского транспортного союза.

Управление таксомоторных перевозок подает предложения Правительству Москвы по системе программных мероприятий, направленных на экономическое стимулирование таксомоторных организаций. Читать подробнее »