Грядут большие перемены в транспортной системе Москвы.
Всем известны знаменитые московские дорожные заторы, еще называемые пробками.
Для того чтобы в Москве уменьшилось количество пробок, руководство города пытается сделать общественный транспорт более удобным и привлекательным для пассажиров. Но эти действия хаотичны и носят не только положительный характер. Например, метрополитен запускает новые ветки и увеличивает протяженность действующих, открывая станции за МКАД. Но при этом перегруженность метро составляет порядка 40%. Выделенные полосы для общественного транспорта не оправдали надежд на увеличение скорости его движения. Мосгортранс сообщил об её увеличении аж на 7,5%, но в реальности пассажиры этого не почувствовали.
Теперь мишенью мосгортранса стали маршрутки. Да, конечно, множество негативных отзывов об их работе: это и аварийность, курящие водители, изношенность автопарка, приводящая к большим разрывам между автобусами на маршруте и еще многое другое. Но наибольшее раздражение начальства вызывает неуправляемость и непрозрачность этого бизнеса. По словам заместителя мера утаивается от налогообложения до 30 миллиардов рублей в год!
Читать подробнее »